世界での販売台数トップとなったトヨタ自動車ですが、26日に社長交代のニュースが飛び込んできました。あらためて豊田社長の13年を簡単に振り返りたいと思います。
2009年、リーマンショック後赤字に転落するなか、社長に就任しました。2010年大規模リコール問題、さらに2011年には東日本大震災があり、様々な問題に直面します。しかしここから、改革に着手します。
2015年TNGAと呼ばれるプラットフォームの開発と、2016年カンパニー制を導入したことで、スピーディーな意思決定と魅力的な車の開発をしてきました。
その後、コロナ、半導体不足などの影響もありましたが、2022年に過去最高益を記録。世界での販売台数も1位と、まさに、経営基盤が安定したところでの突然の社長交代となりました。
今回の交代劇、街の声を聞いてきました。
「衝撃でした」20代
「若いということに驚いた」50代
「正直思い切ったことをしたなと」40代
「世代交代が若く進んだという印象」50代
「今の時代、変化に対応していくためには、変わっていかないといけないような世の中なのかも知れないですね」50代
一方、新社長に就任する佐藤恒治氏ですが、26日、次のように抱負を述べました。
「新チームがやるべきことは実践の量とスピードを上げていくことです。電動化を加速することや地域のニーズに寄り添って、多様な価値観にお答えする車作りなど具体的な行動で商品を示し続けたいと思います」トヨタ自動車 佐藤恒治次期社長
4月からの新体制ですが課題もあります。電気自動車・EVや自動運転の開発など変革へ待ったなしという状況です。
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